红星资本局8月21日消息，今日，巴巴（09988.HK）公告称红腾网，拟议分拆斑马网络技术股份有限公司（以下简称“斑马智行”），并在香港联交所主板独立上市。
就在前一天，港交所披露了斑马智行的上市申请文件。招股书显示，2022年至2025年第一季度，斑马智行累计收入26.37亿元，亏损及综合开支41.83亿元。
斑马智行公告截图
阿里巴巴拟分拆智能汽车业务
公告显示，斑马智行曾为阿里巴巴的子公司，自2024年12月27日起不再纳入集团并表范围。截至本公告日期，阿里巴巴持有斑马约44.72%的股份，斑马智行作为公司的权益法被投资方进行会计处理。分拆完成后，阿里巴巴将继续持有斑马智行超过30%的股份。
斑马智行主要从事智能座舱解决方案的开发，并提供三类解决方案红腾网，包括系统级OS解决方案、AI全栈端到端解决方案和车载平台服务。2015年，斑马智行由上汽集团（600104.SH）和阿里巴巴共同发起设立的互联网汽车基金投资成立。
背靠阿里巴巴与上汽集团，斑马智行受到各路资本的青睐。2018年9月，斑马智行宣布获得超16亿元的首轮融资，由国投创新领投，云锋基金、尚颀资本跟投。2021年7月，阿里巴巴集团、上汽集团、国投招商、云锋基金等四大股东联合向斑马智行增资30亿元。
阿里巴巴在公告中提到，斑马股份于香港联交所上市将提高其在客户、供应商及潜在战略合作伙伴中的独立形象，更好地洽谈及招揽更多业务，作为大股东的阿里巴巴将共享其增长所带来的收益。分拆上市还能增强斑马集团获取银行信贷融资的能力，并拓宽其外部融资渠道。
一季度亏损及综合开支达15.82亿元
8月20日，斑马智行向港交所主板递交上市申请，德意志银行、中金公司、国泰君安国际为联席保荐人。本次IPO募资金额将用于加强研发投入、增加中国市场份额、拓展全球市场、支持业务收购及扩张计划，以及补充营运资金等。
斑马智行在招股书中表示，根据灼识咨询的资料，按2024年收入计算，斑马智行是中国最大的以软件为核心的智能座舱解决方案供货商红腾网，按解决方案搭载量计算亦排名第一。预计到2030年，中国智能座舱解决方案市场规模将达到3274亿元，其中基于软件的座舱解决方案市场规模将达到1149亿元。
阿里巴巴与上汽集团是斑马智行的两大股东。招股书显示，截至最后实际可行日期，阿里巴巴持有斑马智行约44.72%的股份。上汽集团持有斑马智行34.34%的股份。
值得注意的是，上汽不仅是斑马智行的重要股东，也是其最大客户。招股书显示，上汽为公司于2022年、2023年、2024年及截至2025年3月31日止三个月的最大客户，也是公司于2023年及2024年的五大供应商之一。
2022年至2024年，斑马智行分别实现收入8.05亿元、8.72亿元和8.24亿元
财务方面，2022年至2024年，斑马智行分别实现收入8.05亿元、8.72亿元和8.24亿元；同期的亏损及综合开支分别为8.78亿元、8.76亿元和8.47亿元；毛利率分别为53.9%、46.4%、38.9%。今年一季度，斑马智行的收入为1.36亿元，亏损及综合开支为15.82亿元，毛利率为38.9%。
2022年至2024年，斑马智行的智能座舱解决方案搭载量从83.5万台增长至233.4万台，复合年增长率达67.2%；AI全栈端到端解决方案收入从0.16亿元增至0.55亿元，复合年增长率为85.3%。
截至2025年6月30日，公司的智能座舱解决方案已在60个主机厂的逾800万辆车上搭载，覆盖超过14个国家。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 肖世清
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